A differenza di molti cacciacarri della Seconda Guerra Mondiale, l'M18 GMC Hellcat statunitense non si basava sul telaio di un carro armato da combattimento, ma era uno sviluppo completamente nuovo e specificamente adattato alle esigenze, ed inoltre il primo veicolo da combattimento americano con sospensione a barra di torsione. Il semovente anticarro aveva una corazza molto debole da 7 a 12 mm, che offriva protezione solo contro armi automatiche leggere, armi portatili e schegge di granate. Il peso ridotto di 17 tonnellate permetteva invece una velocità superiore a 80 km/h, compensando spesso la scarsa protezione contro i carri armati nemici pesanti e ingombranti. In questo modo era possibile attaccare i carri nemici, la cui corazza frontale era troppo resistente per l'arma primaria da 76 mm M1A1, di lato o da dietro e metterli fuori combattimento. Era inoltre quasi impossibile colpire un Hellcat in piena corsa, figuriamoci inseguirlo. Nonostante la sua corazza debole e la torretta aperta superiormente, il veicolo ebbe molto successo ed era apprezzato dalle truppe. Tra luglio 1943 e ottobre 1944 ne furono prodotti circa 2500 esemplari. Modello con 1026 pezzi, 1 figura, blocchi stampati ed elementi mobili. Istruzioni di montaggio dettagliate incluse. Dimensioni del modello (LxPxA): 23,5 x 11 x 14,5 cm