La R.M.S. Olympic (Royal Mail Ship) della compagnia di navigazione White Star Line era la nave capoclasse della classe Olympic, a cui appartenevano anche le navi gemelle Titanic e Britannic. L'Olympic fu la nave di maggior successo di questa classe e prestò servizio fedele per 24 anni, guadagnandosi in seguito il soprannome di Old Reliable. La posa della chiglia (inizio costruzione) avvenne il 16 dicembre 1908, il varo il 20 ottobre 1910. Sotto il comando del capitano Edward John Smith, l'Olympic, impiegata come Royal Mail Ship, iniziò il suo viaggio inaugurale il 14 giugno 1911 da Southampton passando per Cherbourg e Queenstown (oggi Cobh, città portuale in Irlanda) fino a New York, dove arrivò otto giorni dopo. In un viaggio successivo, nel settembre dello stesso anno, avvenne una violenta collisione con il castello di prua della nave da guerra britannica HMS Hawke, che richiese una riparazione di tre mesi, ma sorprendentemente non causò l'affondamento dell'Olympic. Questa riparazione causò un ritardo di tre settimane nel completamento della Titanic. Al momento del naufragio della sua nave gemella, l'Olympic si trovava in viaggio di ritorno da New York verso l'Europa. Ricevette il segnale di soccorso, ma a causa della distanza troppo grande di circa 500 miglia nautiche, era troppo lontana per poter prestare aiuto. Dopo questo disastro, sia l'Olympic che la Britannic furono revisionate e la sicurezza a bordo fu notevolmente migliorata. Durante la Prima Guerra Mondiale, l'Olympic servì come trasporto truppe e nel maggio 1918 affondò persino il sottomarino tedesco U 103, praticamente investendolo e perforandone lo scafo a pressione. Dopo la guerra fu nuovamente impiegata come nave di linea e fu ritirata dal servizio l'11 ottobre 1935. Modello con 595 pezzi di blocchi stampati e istruzioni dettagliate per la costruzione. Dimensioni del modello (LxPxA): 38,5 x 4 x 9,5 (12) cm