La H.M.H.S Britannic della compagnia di navigazione White Star Line era la terza e ultima nave della classe Olympic, a cui appartenevano anche la namesake Olympic e la Titanic. La posa della chiglia della Britannic avvenne il 30 novembre 1911, quindi prima del naufragio della Titanic nell'aprile 1912. Tuttavia, dopo il disastro furono apportate ulteriori modifiche per migliorare la sicurezza in caso di affondamento. Erano previsti anche 8 enormi paranchi girevoli per il rapido varo delle 48 scialuppe di salvataggio e ogni persona a bordo aveva un posto fisso in una scialuppa. La Britannic era larga 46 cm in più rispetto alle sue sorelle e, grazie a un impianto di propulsione migliorato, viaggiava a una velocità di crociera di 22 nodi con una potenza notevolmente superiore. A causa di tutte queste modifiche, il viaggio inaugurale fu posticipato dalla primavera 1914 alla primavera 1915. Tuttavia, l'inizio della Prima Guerra Mondiale nell'agosto 1914 causò ulteriori ritardi nei lavori di costruzione. A metà novembre 1915, la nave quasi completata fu requisita dall'Ammiragliato britannico come ospedale galleggiante (His Majesty's Hospital Ship = H.M.H.S.) e messa in servizio il 6 dicembre. Dopo poco meno di un anno e cinque trasporti di feriti di successo, la Britannic affondò il 21 novembre 1916 nel Mar Egeo, probabilmente a causa di un colpo del sottomarino tedesco U-73 e di varie negligenze a bordo (porte stagne aperte, oblò aperti). Modello con 636 pezzi, blocchi stampati, elementi mobili e istruzioni di montaggio dettagliate. Dimensioni del modello (LxPxA): 38,5 x 5 x 12 cm