La grande carenza di armi anticarro mobili costrinse la Wehrmacht tedesca durante la Seconda Guerra Mondiale a diverse soluzioni provvisorie. L'intera serie Marder apparteneva a questo tipo di veicoli e quindi anche le tre versioni principali del Marder III. Lo Sd.Kfz. 139 fu la prima variante di produzione del Marder III e venne realizzato montando uno dei numerosi cannoni d'artiglieria sovietici F-22 catturati, calibro 7,62 mm, sullo scafo invariato di un carro armato cecoslovacco 38(t). Dopo la separazione forzata della Slovacchia da parte della Germania e la de facto annessione della restante Cecoslovacchia da parte della Germania nazista, la Wehrmacht entrò in possesso di numerosi Praga TNH pronti all'impiego, successivamente denominati carro armato 38(t), e ordinò ulteriori esemplari presso il produttore CDK di Praga. Dallo Sd.Kfz. 139 furono costruiti 344 esemplari da aprile a novembre 1942. Il cacciacarri aperto posteriormente e superiormente offriva poca protezione all'equipaggio. Solo con la terza versione, lo Sd.Kfz. 138 Ausf. M, l'ambiente di combattimento fu chiuso posteriormente. Modello con 486 pezzi, 2 figure con accessori, blocchi stampati ed elementi mobili. Dimensioni del modello (LxPxA): 18 x 7 x 9 cm