Le Messerschmitt Bf 110 était un avion bimoteur entièrement métallique à aile basse de la Luftwaffe allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. C'était un chasseur lourd de la nouvelle catégorie des Zerstörer avec un équipage de 2 hommes, et au début de la guerre, grâce à la puissance de ses moteurs, il faisait partie des avions de combat les plus performants. Alors que les versions précédentes A et B étaient sous-motorisées, la version C, grâce aux nouveaux moteurs Daimler-Benz douze cylindres DB-601A à injection directe, affichait des performances de premier ordre. Les appareils atteignaient en vol horizontal jusqu'à 530 km/h et un taux de montée de 11 mètres par seconde. Leur principal défaut était leur manque de maniabilité, que les pilotes compensaient initialement par une tactique spéciale. Ils attaquaient les appareils ennemis par l'arrière et par le haut avec leur puissante armement frontal (deux canons de 20 mm et 4 mitrailleuses) et, en cas d'attaque infructueuse, évitaient le combat rapproché grâce à leur vitesse supérieure. Cette méthode fut très efficace jusqu'à la bataille d'Angleterre. Cependant, ils rencontrèrent alors les Hurricanes et Spitfires de la RAF, tout aussi rapides mais bien plus maniables, un adversaire nettement supérieur. Comme le Bf 110 ne pouvait donc pas remplir son rôle initial de chasseur lourd de longue portée, il fut - avec grand succès - à partir de 1942 l'un des chasseurs de nuit les plus importants de la Luftwaffe allemande. Il était certes inférieur aux chasseurs britanniques agiles, mais il surpassait nettement en maniabilité les lourds bombardiers du Bomber Command. De plus, ils reçurent des moteurs encore plus puissants et souvent même quatre canons comme armement frontal. Modèle composé de 578 pièces, 2 figurines, blocs imprimés, éléments mobiles et un manuel de montage détaillé. Dimensions du modèle (LxlxH) : 37,5 x 50 x 8 cm