Knog. Lampada per bicicletta Plus - nera

Secondo la VTS, l'ordinanza sui requisiti tecnici dei veicoli stradali, ogni bicicletta deve avere un faro anteriore bianco e un catarifrangente bianco nella parte anteriore, nonché un catarifrangente posteriore rosso e un catarifrangente rosso nella parte posteriore per essere considerata idonea alla circolazione. Inoltre, sui pedali e su ogni ruota sono richiesti riflettori arancioni per garantire la visibilità laterale. All'inizio può sembrare molto, ma è per la vostra sicurezza. Dopo tutto, l'illuminazione delle biciclette non serve solo a vedere la strada, ma soprattutto a farsi vedere dagli altri utenti della strada. La maggior parte degli R&#xE4der viene prodotta e fornita con una dinamo al mozzo. Se questo sistema di illuminazione è assente, non si può fare a meno di modificare la propria bicicletta per essere sicuri sulla strada.

Dato che la maggior parte delle biciclette è già dotata di una dinamo, la questione si pone solo se si deve dotare la bicicletta di un sistema di illuminazione. Le dinamo, in particolare quelle a mozzo, sono generalmente caratterizzate da una manutenzione minima e da una grande facilità d'uso. In alternativa, esistono luci alimentate da batterie o pile ricaricabili. Il loro vantaggio è che sono facili da montare e piuttosto economici. D'altra parte, bisogna sempre assicurarsi che la potenza disponibile durante la corsa sia sufficiente. Se volete dotare la vostra bicicletta di un sistema di illuminazione alimentato a dinamo, dovete assicurarvi che sia dotato di una luce di parcheggio integrata. In questo modo vi accorgerete anche quando siete al semaforo e la dinamo non è alimentata.