Type de moteur : Brushless, domaine d'application : avions/hélicoptères, tension de fonctionnement de : 22,2 V, tension de fonctionnement jusqu'à : 51,8 V, courant continu maximal : 120 A
- Technologie « Driving Efficiency Optimization (DEO) »
- Options de réglage : effet de freinage 8 niveaux, démarrage progressif (normal/doux/très doux), protection contre sous-tension LiPo (désactivé/2,7-3,8 V) et timing (0 à 30°)
- Haute efficacité pour de longues durées de vol
- Réponse douce et rapide
- Construction solide avec dissipateur thermique en aluminium
- 4 modes de freinage différents, y compris la inversion de poussée