Knog. Lampe de vélo Plus - transparente

Selon VTS, l'ordonnance sur les exigences techniques des véhicules routiers, chaque vélo doit avoir un phare blanc et un réflecteur blanc à l'avant ainsi qu'un réflecteur rouge et un réflecteur rouge à l'arrière pour être considéré comme en état de marche. De plus, il y a des réflecteurs orange sur les pédales et sur chaque roue pour assurer une visibilité latérale. Cela peut sembler beaucoup au début, mais c'est pour votre sécurité. Parce que les feux de vélo ne consistent pas seulement à voir la route, mais surtout à être vu par les autres usagers de la route. La plupart des roues sont fabriquées et livrées avec une dynamo de moyeu. Si ce système d'éclairage est absent, vous ne pouvez pas éviter de rééquiper votre vélo pour être en sécurité sur la route.

La plupart des vélos étant déjà équipés d'une dynamo, cette question ne se pose que si vous devez équiper votre vélo d'un système d'éclairage. Les dynamos, en particulier les dynamos à moyeu, nécessitent généralement peu d'entretien et sont faciles à utiliser. Comme alternative, il existe des lumières qui fonctionnent avec des piles ou des piles rechargeables. Leur avantage est qu'ils sont faciles à installer et à un prix raisonnable. D'autre part, vous devez toujours vous assurer que la puissance disponible est suffisante pendant que vous conduisez. Si vous souhaitez équiper votre vélo d'un système d'éclairage actionné par une dynamo, vous devez à nouveau vous assurer qu'il dispose d'un feu de stationnement intégré. Parce que c'est ainsi que vous serez également perçu lorsque vous êtes à un feu de signalisation et que la dynamo n'est pas alimentée.