go-e Chargeur Gemini fix 11 kW

Le go-e Charger Gemini 11 kW est une station de recharge intelligente au design intemporel à installer à un endroit fixe, à l'intérieur ou à l'extérieur. Le Charger recharge les voitures électriques et hybrides plug-in de manière simple, rapide et sûre, et permet d'utiliser de nombreuses fonctions de confort supplémentaires via l'application.

La Wallbox extrêmement compacte convient aux ménages privés et aux petites entreprises (pour autant qu'aucune facturation d'électricité ne soit prévue). Outre la mobilité, le go-e Charger Gemini offre les mêmes fonctionnalités que le go-e Charger Gemini flex (avec prise).

Un grand avantage lors de l'installation par rapport à une station de recharge murale classique - le go-e Charger Gemini peut être rapidement raccordé par un électricien à n'importe quelle boîte de dérivation existante. Cela permet d'économiser du temps et de l'argent.

Le go-e Charger Gemini 11 kW est une Wallbox intelligente pour la recharge des voitures électriques à domicile et sur les sites des entreprises (sans facturation du courant de charge). Immédiatement après l'installation, l'appareil est prêt pour la première charge (Plug&amp,Play).

La station de recharge dispose d'un câble de raccordement de 1,8 mètre de long pour une connexion fixe à une boîte de distribution électrique. Ainsi, contrairement au go-e Charger Gemini flex, le chargeur n'a pas de prise et ne peut donc pas être utilisé de manière mobile. La solution intelligente pour tous ceux qui ont besoin d'une station de recharge intelligente à domicile pour une installation purement murale.

Outre des fonctions de sécurité étendues telles que la protection contre les défauts de courant continu (module de protection FI), la détection de phase et la mesure de la terre, la station de recharge est notamment équipée de la RFID pour le contrôle d'accès (activation via l'application en cas de besoin) ainsi que d'un hotspot/WLAN. La connexion PV via l'interface API, la gestion de la charge et l'utilisation de tarifs d'électricité flexibles*** font également partie des fonctionnalités. L'application gratuite go-e Charger permet de modifier les paramètres de confort et de base, ce qui permet d'adapter l'appareil au comportement de charge personnel et invite à une charge plus durable.

Contenu de la livraison :

Station de recharge 11 kW avec câble de raccordement de 1,8 mètre pour une installation durable
Support mural avec vis et chevilles
Dispositif antivol montable en option (pièce en U)
Une carte de réinitialisation
Une puce RFID (déjà programmée)
Guide de démarrage rapide

Spécifications du produit :

Dimensions : env. 15,5 x 26 x 11 cm
Poids : env. 1,85 kg
Câble de raccordement : 1,8 m, 5 x 2,5 mm&sup2, (type H07BQ-F)
Raccordement : monophasé ou triphasé
Tension nominale : 230/240 V (monophasé) / 400/415 V (triphasé)
Fréquence nominale : 50 Hz
Formes de réseau : TT/TN/IT
Puissance en veille : 3,1 W (LED sombres) à 5,2 W (LED claires)
RFID : 13,56 MHz
WLAN : 802.11b/g/n 2,4GHz / bande de fréquence 2412-2472Mhz

Conditions d'environnement autorisées :

Lieu d'installation : à l'intérieur et à l'extérieur, sans exposition directe au soleil.
Température de fonctionnement : -25 &deg,C à + 40 &deg,C
Température de stockage : -40 &deg,C à + 85 &deg,C
Température moyenne sur 24 heures : 35 &deg,C maximum
Altitude : Maximum 2.000 m au-dessus du niveau de la mer.
Humidité relative : 95 % maximum (sans condensation)
Résistance aux chocs : IK08

Puissance de charge :

Puissance de charge maximale : 11 kW (16 A triphasé)
Affichage des ampères et de l'état : Lisible via l'anneau LED et l'app
Réglage de la puissance de charge : par bouton-poussoir et app
Puissance de charge réglable entre 1,4 kW et 11 kW en fonction du nombre de phases du chargeur embarqué de la voiture (via le courant de charge par paliers de 1 ampère entre 6 A et 16 A) :
Voiture à charge monophasée : 1,4 kW à 3,7 kW (tenir compte des limitations spécifiques au pays).
Voiture à chargement biphasé : 2,8 kW à 7,4 kW (le raccordement biphasé du chargeur n'est pas possible).
Voiture à chargement triphasé : 4,2 kW à 11 kW (go-e Charger commute la puissance qui est disponible au raccordement).

Connexion au véhicule :

Prise de type 2 (selon EN 62196-2) avec verrouillage mécanique (nécessite son propre câble de type 2, disponible comme accessoire).
Les véhicules de type 1 peuvent être rechargés avec un câble adaptateur de type 2 sur type 1 (disponible comme accessoire).

Fonctions de sécurité :

Module de protection FI avec détection de courant continu : 20 mA AC, 6 mA DC
Classe de protection : I
Degré de pollution : II
Protection contre le vol : Verrouillage du câble de charge
Contrôle d'accès RFID : Une puce RFID apprise incluse
Tension d'entrée : Contrôle de phase et de tension
Fonctions de commutation : Vérification des fonctions de commutation
Test de mise à la terre : Pour réseaux TT, TN (test de mise à la terre désactivable pour réseau IT - mode norvégien)
Capteur de courant : triphasé
Commande en fonction du réseau : via 2 câbles de données pour le raccordement à un récepteur de télécommande centralisée
IP55 : protection contre la saleté et l'eau, adapté à un fonctionnement permanent à l'extérieur
go-e opérateur de réseau API : Pour l'accès autorisé de l'exploitant du réseau électrique au go-e Charger pour la régulation de la puissance en fonction du réseau.
Modbus TCP : entre autres pour la régulation de la puissance par l'exploitant du réseau électrique en fonction du réseau.

Application et connectivité :

Contrôle et surveillance locaux (hotspot WLAN) ou mondiaux** (WLAN).
Réglage/contrôle de la charge (tension, courant, puissance, énergie)
Ajustement du niveau de courant par paliers de 1 ampère.
Fonction marche/arrêt
Gestion des puces/cartes RFID (jusqu'à 10 utilisateurs par chargeur) / gestion des accès (RFID/App)
Minuteur de charge
Compteur de courant (kWh total et quantité totale par puce RFID)
Mode limite de kWh / Mode Eco** / Mode de charge programmée**.
Notifications push**
Fonctions de déverrouillage du câble
Tarifs d'électricité flexibles avec gestion intelligente de la charge**/***.
Gestion statique de la charge**
Connexion photovoltaïque via une interface API ouverte (programmation nécessaire)**.
OCPP 1.6**
Adaptation des LED
Gestion des niveaux de charge par bouton-poussoir sur la station de charge
Mise à jour possible pour des fonctions ultérieures (smart home, etc.)**
Déverrouillage automatique du câble de charge en cas de coupure de courant
Commutation 1/3 phases par app - même pendant la charge
Synchronisation des processus de charge avec le cloud et affichage des processus de charge passés**.
Interfaces API publiques documentées : HTTP, MQTT, Modbus TCP